• Bieżące Wiadomości
  • POMOC UKRAINIE
    • POMOC UKRAINIE
  • TMKK - Zarząd/Statut /Adres
    • Zarząd - Zarząd / Adres
    • O nas
    • Członkowie honorowi
    • Statut
    • Druk - Deklaracja członkowska
  • Dokumenty TMKK
    • Dokumenty finansowe
    • Sprawozdania / Plany / Uchwały
  • Spotkania, Relacje, Sprawozdania
  • Koła TMKK
    • Baryszanie - Edward Skiba
    • Brzeg - Gienek Szewczuk
    • Wołów - Wojciech Orłowski
    • Wrocław - Zbigniew Saganowski
    • Zasłuczanie - Henryk Marcinkowski
  • ŚWIĄTNIKI SPOTKANIA WOŁYNIAN
    • 2011
    • 2012
    • 2013
    • 2014
    • 2015
    • 2016
    • 2017
    • 2018
    • 2019
    • 2020
    • 2023
    • MAJ 2025
  • GNIAZDA Kresowe
    • JAZŁOWIEC
    • GRÓDEK PODOLSKI
    • KAMIENIEC PODOLSKI
    • DROHOBYCZ
    • RÓWNE
    • BERDYCZÓW RADIO
    • WIELKIE SERCA LWÓW
    • KOZIATYŃ
    • BIAŁE SKRZYDŁA - BIAŁORUS
    • Brody Orzeł Biały
  • ŚRODOWISKO WROCŁAWSKIE 27 WDP AK
  • Młodzi piszą
  • RATUJEMY CMENTARZE
    • BEREZNE - Marek Bagiński
    • Kołomyja - Zbigniew Saganowski
    • LEWACZE - opiekunowie Zygmunt Jaworski i Jan Rudnicki
    • Lipniki/Kudranka/Annwal
    • Ludwipol - opiekun Jerzy Rudnicki
    • MOCZULANKA - opiekun Ryszard Kłosiński
    • Myszakowa
    • Niemila - opiekun Ryszard Marcinkowski
    • Niewirków - opiekun Andrzej Patuszyński
    • POTASZNIA - opiekun Maria Chmurzyńska
    • Rudnia Łęczyńska/ Rudnia Kozielska - opiekunowie Zbyszek Lech i Alfred Lech
    • MOGIŁA PRADZIADA 2010
    • MOGIŁA PRADZIADA 2011
    • Studio Wschód
  • RATUJEMY CMENTARZ W KOŁOMYI, ZIMNEJ WODZIE I STARYM SIOLE
  • Wołyński Rajd Motocyklowy
  • KRESOWY SPIS GROBÓW - TEST
  • IKONY/KSIĄŻKI/SZTUKA
    • Ikony
    • E-KSIĄZKI
    • SPIS KSIĄŻEK O KRESACH
    • POEZJE
    • Malarstwo kresowe
  • FILM / FOTO / INFO
    • KRESOWY SERWIS FILMOWY
    • KRESOWY SERWIS FOTO
    • KRESOWY SERWIS INFORMACYJNY
  • SZUKAMY RODOWYCH KORZENI
  • MECENASI / DOBRODZIEJE TMKK
  • MATERIAŁY DYSKUSYJNE
  • Przyjazne linki
glowy
umwd
Radio rodzina

Nowa publikacja Domu Wydawniczego Księży Młyn

Miło nam poinformować, że TMKK objęło patronatem nową publikację Domu Wydawniczego Księży Młyn - "Tramwaje Lwowskie 1880-1944"

Książka już niedługo ukaże się w sprzedaży. O terminie publikacji i możliwych kanałach sprzedaży niezwłocznie poinformujemy.

----------------------------------------------------------------------
AKTUALIZACJA ARTYKUŁU Z DNIA. 04-07-2020 

Książka ukaże się w sprzedaży od 13 lipca 2020 w księgarniach i na
www.km.com.pl

Dodatkowo informacja została uzupełniona o notki biograficzne autorów, które znajdziecie Państwo pod artykułem

TMKK Wrocław

---------------------------------------------------------------------





 
Lwów jako jedno z najważniejszych miast Austro-Węgier i II Rzeczpospolitej doczekał się wielu opracowań historycznych, a także szczegółowych rozpraw na temat niektórych instytucji miejskich związanych z gospodarką komunalną.
  
Tyle szczęścia nie miały natomiast lwowskie tramwaje. Niniejsza publikacja jest pierwszą tak obszerną próbą uporządkowania historii tego środka transportu, który na stałe wpisał się w krajobraz miasta.

 

Wóz silnikowy z zamontowanym pługiem do odśnieżania torowisk (ze zbiorów Narodowego Archiwum Cyfrowego,
sygn. 41-617)

5 maja 1880 roku we Lwowie towarzystwo Società Triestina Tramway z Triestu uruchomiło pierwsze tramwaje konne.



Wóz letni tramwaju konnego zmierza ul. Karola Ludwika w kierunku pl. Gołuchowskich (ze zbiorów Biblioteki Narodowej w Warszawie, sygn. Poczt. 2811)



 
Tramwaj konny na końcowym przystanku na pl. Cłowym. Na pierwszym planie budynek straży pożarnej (w gwarze lwowskiej tzw. fajerpikieta), wzniesiony w latach 1883–1884, rozebrany w okresie dwudziestolecia międzywojennego. W tle widoczna charakterystyczna wieża kościoła bernardynów (ze zbiorów Narodowego Archiwum Cyfrowego, sygn. 41-937-7)

Osiem lat później pojawiły się plany budowy sieci tramwajów parowych, lecz ostatecznie zrezygnowano z nich na rzecz tramwajów elektrycznych.

Zamiar budowy sieci tramwajów elektrycznych spowodował zrozumiały sprzeciw właścicieli kolei konnej, który przekształcił się w otwarty spór z władzami miejskimi i znalazł swój finał w sądzie polubownym.

Ostatecznie ruch tramwajów elektrycznych, będących symbolem nowoczesności i oznaką statusu Lwowa, zainaugurowano 31 maja 1894 roku, na kilka dni przed uroczystym otwarciem Powszechnej Wystawy Krajowej.



 
Przechodnie i tramwaj jadący do krańca ul. 29 Listopada (Narodowe Archiwum Cyfrowe, sygn. 131-16434

Publikacja zawiera bogaty opis różnych aspektów działalności lwowskich przewoźników tramwajowych – od spraw organizacyjnych poprzez zagadnienia eksploatacyjne, handlowe, techniczne i personalne. Autorzy zwracają uwagę na to, że tramwaje lwowskie zajmowały szczególne miejsce w życiu codziennym mieszkańców miasta, trafiły także na karty dzieł literackich.

W książce znalazły się anegdoty, sentymentalne wspomnienia związane z tramwajami oraz liczne ilustracje i cytaty z unikatowych źródeł, które oddają atmosferę Lwowa schyłku XIX wieku i pierwszej połowy XX wieku.



Orkiestra tramwajarska ze Lwowa na tle panoramy Krakowa, ok. 1936 r. (ze zbiorów Narodowego Archiwum Cyfrowego,
sygn. 1-G-3963-2)

Jan Franciszek Szajner, ur. 1941 r., sędzia sądu apelacyjnego w stanie spoczynku, specjalista z zakresu prawa gospodarczego.
Ukończony Wydział Prawa Uniwersytetu Wrocławskiego, absolwent wielu kursów specjalistycznych z poszczególnych dziedzin prawa, a nadto kursu pedagogicznego.

Ponad 40-letnia praktyka związana ze stosowaniem prawa gospodarczego na wielu stanowiskach w tym w wymiarze sprawiedliwości.

Aktualnie wykładowca studiów podyplomowych na Wydziale Prawa, Administracji i Ekonomii Uniwersytetu Wrocławskiego.

Prywatnie zainteresowany historią, kolekcjoner leopolitanów, zakochany w swoim rodzinnym Lwowie.


Marcin Jan Rechłowicz, ur. 1984 r., od 2010 roku swoje życie zawodowe związał z koleją, gdzie zajmuje się taryfami, przepisami i współpracą międzynarodową.

W 2014 roku na Wydziale Nauk o Ziemi Uniwersytetu Śląskiego w Sosnowcu uzyskał stopień doktora nauk o Ziemi w specjalności geografia, broniąc pracę z zakresu geografii transportu.

Autor i współautor publikacji naukowych i popularno-naukowych poświęconych geografii i historii transportu, m.in. Ukrainy.

Prywatnie kolekcjoner biletów komunikacji miejskiej i kolejowych, a także pasjonat kartografii oraz genealogii.

Artykuł przeczytano 469 razy
Jesteś 1333742 osobą na tej stronie
Copyright © kresowianie.info | Design: Weblogic.pl